Schlepprolle Okuma Makaira SE

Okuma die Drag Reels Okuma Makaira Sea Silver haben eine rauchfarbene und silber eloxierte Sonderedition. Das Dual Force Carbon Bremssystem maximiert den hochwertigen Schleppdruck, die Effizienz und die Gesamtweichheit.
Der übergroße Griff und das im Vergleich zum Original-Makaira niedrigere Niedriggeschwindigkeitsgetriebe bieten ein extremes Drehmoment für den Makaira Sea

GEFRÄSTER STARRER RAHMEN
Die Konstruktion des gefrästen starren Rahmens von Okuma besteht aus einem vollständig gefrästen, einteiligen Aluminiumrahmen. Diese starren Aluminium-Stabrahmen sind der Gipfel der Präzisionsausrichtung und Toleranzen, die mehr Druck und Drehmoment standhalten als jedes andere Material, das in unserer Branche für Rahmenmaterialien verwendet wird. Okuma bietet diese eloxierten Rahmen auf rollen fliege , rollen baitcast reels lever drag reels und lever drag reels sternförmige Schleppangeln an.

2-GANG-GETRIEBE
Die 2-Gang-Technologie von Okuma besteht aus zwei Sätzen von Haupt- und Ritzelzahnrädern aus rostfreiem Stahl und ermöglicht dem Angler einen hohen Gang oder einen starken Gang bei niedriger Geschwindigkeit für eine leistung und ein maximales Drehmoment. Das Schalten ist mit dem einzigartigen Schaltdesign von Okuma so einfach wie ein Knopfdruck oder das Betätigen eines Hebels, um den gewünschten Gang zu erhalten.

LEVER DRAG DUAL FORCE DRAG
Für extrem sanfte und starke Schleppfahrten sind die Makaira-Hebeldredgen von Okuma mit einem patentierten Dual Force Drag-System ausgestattet. Dieses Schleppsystem wurde speziell für die Montage auf der rechten Seite der spule entwickelt und ist um ein Zugstangen-Zugsystem herum konstruiert, das alle mechanischen Mechanismen in einer präzisen Ausrichtung hält und keinen Druck auf den Rahmen ausübt. Dieses System funktioniert in Verbindung mit einem maßgefertigten Drucklager, das die seitliche Belastung bei schweren Schleppkurveneinstellungen reduziert.

CRC
Die korrosionsbeständige Beschichtung kombiniert das patentierte HDG-II-Getriebesystem von Okuma, das im Vergleich zu Standardgetrieben außergewöhnliche Korrosionsschutzeigenschaften bietet, mit einer HD X-Korrosionsbeschichtung auf allen inneren und äußeren Teilen. Der CRC-Prozess dringt in das Metall ein und verbindet sich mit ihm, was erheblich zum langfristigen Schutz beiträgt.

Merkmale:
• Kugellager von spule geölt TSI-301
• Andere kugellager sind für eine längere Lebensdauer überfettet.
• Sonderedition schwarz und rauchgrau eloxiert
• Flansch mit eingraviertem gelben Thunfisch zur Unterscheidung von den Modellen Gold.
• Rollengehäuse bearbeitet, um den Abstand zwischen spule und den Kreuzstreben zu erleichtern
• XL-Kurbeln. Die MK-SE 8/10/15 verwendet die Kurbelgriffe der MK-20 Gold.
• XL-Kurbeln. Die MK SE 20/30 verwenden die Griffe der MK-50 Gold.
• Neue langsame Übersetzung bei MK-SE 20/30 von 1.3:1
• Rollengehäuse gefrästes Aluminium 6061-T6, geschmiedete Gehäuse
• Zahnräder und Pinions aus Edelstahl Grad 17-4
• Schrägverzahnte Zahnräder für ein besseres Rückstellmoment und mehr mechanische Weichheit
• Alle MK-SE sind mit einem 2-Gang-Rückgewinnungssystem ausgestattet
• Doppeltes Bremssystem mit Carbonite-Scheiben, die mit "Cal's"-Fett imprägniert sind
• Kugellager spezielles System zur Begrenzung des seitlichen Drucks auf starke Bremseinstellungen
• 4 Präzisions-Edelstahl Kugellager ABEC-5 Sapporo
• Geräuscharmes Rücklaufsperrsystem mit zwei Rasten
• Patentierter Griff von kurbel T-Barsch mit Einsätzen graphite
• Verstärkte, laute Edelstahl-Ratsche
• Rollengehäuse kurbel , Gehäuse, spule, Bremshebel, goldfarben eloxiert Typ-II