Mares Rover 2S Atemregler Set - Din

Der atemregler Rover 2S ist ideal für den Verleih in Tauchbasen.

Der Rover 2S ist leicht zu pflegen und hat eine sandgestrahlte Oberfläche, um die Kratzfestigkeit zu erhöhen.

Zuverlässig, leicht und einfach. Das patentierte Vortex Assisted Design (VAD) in Kombination mit dem Fluid Dynamic Deflector (FDD) ermöglicht eine natürliche Atmung in allen Tiefen.

Erste stufe 2S

Die erste stufe 2S ist eine einfache, robuste und kompakte erste stufe

Die erste stufe mit DIN300-Kolben wiegt 432 g.

In der INT-Version hat sie ein Gewicht von 608 g.

Ausgestattet mit einem speziellen RFID-Chiphalter.

Zweite stufe Rover

Die zweite stufe Rover bietet auch nach intensiver Nutzung eine hohe Leistung.

Der neue große Spülknopf hat ein "dynamisches Scharnier"-Design, das es ermöglicht, die Spülfunktion auch mit nur einem Finger zu aktivieren.

Er verhindert auch das freie Fließen bei starken Strömungen und besteht aus einem langlebigen Gummimaterial, das mehr als 113.000 Spülzyklen übersteht.

Das patentierte Mares Vortex Assisted Design (VAD) in Kombination mit dem Fluid Dynamic Deflector (FDD) ermöglicht eine natürliche Atmung in allen Tiefen.

Die neoprenanzug aus Haltbarkeit und Leistung des Rover macht ihn zum idealen Regler für den intensiven Gebrauch in der Vermietung. Peitschen aus Gummi.

Technologien :

Ultraleichtes Technopolymer

Abriebfest und preisgünstig, ideal für Tauchgänge in warmen und gemäßigten Gewässern.

Dynamischer Deflektor für Flüssigkeiten

Dieser innovative Deflektor, der nach umfangreichen Studien und Tests der Fluiddynamik entwickelt wurde, ist so konzipiert, dass er den Luftstrom vom le tube zum Mundstück aufnimmt und richtig leitet. In neoprenanzug mit dem VAD bietet es eine sehr natürliche und mühelose Atmung.

VAD SYSTEM - Design mit Vortex-Unterstützung

Le tube leitet die Luft zum Mundstück und erzeugt einen Wirbel mit einem Niederdruckbereich in der Mitte, der die Membran während des Einatmens gedrückt hält.
 
 - Dynamische Flusskontrolle

Minimiert den Druckabfall während der Einatmung und maximiert so die Zufuhr des Gasgemisches, insbesondere unter extremen Bedingungen.